Sprawdzenie parametrów silnika samochodu na hamowni zaleca się szczególnie wtedy, gdy planujemy przeprowadzić tuning mechaniczny. Ale to nie wszystko. Hamownia pozwala również na precyzyjną identyfikację usterek auta, dzięki czemu można w prosty sposób naprawić wiele ukrytych problemów. Piszemy, na czym polega kontrola auta na hamowni, co można dzięki temu wykryć i kiedy jest wskazana.
Rodzaje hamowni
Hamownia to stanowisko pomiarowe wyposażone w aparaturę do badania parametrów silnika, w którym można uzyskać dane dotyczące osiągów jednostki napędowej, takich jak np.:
- prędkość obrotowa,
- moment obrotowy,
- zużycie paliwa.
Wyróżnia się hamownie podwoziowe i silnikowe. Te pierwsze dzielą się kolejno na obciążeniowe i inercyjne. Metoda podwoziowa jest dość łatwo dostępna, polega na tym, że pojazd wjeżdża na specjalny podest z rolkami. Po rozpędzeniu auta, specjalne urządzenia dokonują pomiarów. Hamownia silnikowa pozwala na bardziej precyzyjne sprawdzenie parametrów, konieczne jest tu jednak wymontowanie silnika i umieszczenie go na stanowisku badawczym.
Co może wykazać kontrola pojazdu na hamowni?
Wizyta na hamowni pozwala na uzyskanie wielu ciekawych informacji i wykrycie wad samochodu, które w normalnych warunkach są trudne do identyfikacji. Za pomocą uzyskanych krzywych przebiegu mocy czy momentu obrotowego wprawiony mechanik może zweryfikować czy w samochodzie występuje awaria przepływomierza, czujnika ciśnienia doładowania, zaworów recyrkulacji spalin itd. Często również fachowcy za pomocą kontroli na hamowni potrafią wykryć problemy z turbosprężarką czy filtrem cząstek stałych. Badanie pozwala odczytywać takie dane, jak np.:
- pomiar mocy i momentu,
- prędkość obrotowa,
- ciśnienie doładowania,
- przepływ powietrza zasysanego,
- kąt wyprzedzenia zapłonu.
Jednym z warsztatów wykonujących pomiary na hamowni jest firma tuningowa Performance Lab.
Kiedy warto dokonać pomiaru auta na hamowni?
Skorzystanie z hamowni to dobry pomysł nie tylko wtedy, gdy chcemy zwiększyć moc auta i poddać je tuningowi mechanicznemu. Warto udać się do hamowni wtedy, gdy planujemy wymianę układu wydechowego bądź intercoolera. Niekiedy profesjonalna kontrola może być mocnym argumentem w przypadku roszczeń związanych z zaskakująco niskimi osiągami nowego auta. Wizytę na hamowni powinni również rozważyć właściciele pojazdów z instalacją LPG. Dzięki temu można określić wpływ instalacji gazowej na moc i moment silnika, innymi słowy przekonać się, czy LPG „zabiera moc” jednostce napędowej.